10月12日至16日，受省水利廳委托，省海河淮河小清河流域水利管理服務(wù)中心在濟南組織召開評審會，對《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段山東省境內(nèi)橋梁防洪與輸水影響評價報告》及專項補救工程設(shè)計進行了評審。新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路在山東省境內(nèi)線路總長268.792km，穿越聊城、濟寧、菏澤3市，跨越大小河流、溝渠及輸水渠道90余條，其中馬頰河、徒駭河、琉璃河、洙趙新河、東魚河是省管河道，七一六五河、小運河是南水北調(diào)干線工程的輸水渠道，線路跨越河流多、情況復(fù)雜，影響評價及補救工程設(shè)計工作難度大、任務(wù)重。項目組成員與橋梁設(shè)計單位和地方水利部門積極溝通對接，加班加點，按審查節(jié)點順利完成了防洪與輸水影響評價報告和補救工程專項設(shè)計以及文件報審工作。
10月12日，評審專家聽取了建設(shè)、設(shè)計單位項目情況介紹和我院影響評價的簡要匯報后，選定了重要的察看節(jié)點；10月13日至14日，項目組成員陪同專家赴聊城、濟寧和菏澤實地察看了穿越位置處的河道情況，在現(xiàn)場詳細說明了線路布置、墩位對河道的影響；10月15日至16日，評審專家及各地、市水利部門在聽取我院對影響評價的詳細匯報后，對報告編制內(nèi)容的完整及質(zhì)量給予了高度評價及認(rèn)可，順利通過專家審查。
